Bicycle Raceの交痛心理学

日々の生活に於いて興味を抱いた事柄をヒントに載せております
(書く)キッカケとなる出来事があったとはしても(書かれた)文章は
フィクションとしてご覧願います(妄想も多々入ります(笑))

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※「交通心理学」とはまったく関係はございませんので一応・・・

一歩前へ! (その4)

交差点で右折するとき交差点の真ん中で右折待ちをせず手前で右折待ちして
ナナメ45度に右折道路めがけて曲がってしまう。


そんなナナメ45度右折(←勝手に命名)をしてしまうのはなぜか
で、ナナメ45度右折のメリットを考えてみました


まず交差点の手前で待つことによって交差点へ進入してくる対向車線の
クルマとの距離が長くなります。


そーすると対向車の動向を把握しやすいんですね(直進なのか右左折なのか)
で対向車が左折とあらばそれに乗じて自分も一緒に右折してしまうのである


ご存知の通り対向車の右左折または直進の判定はウインカーを見るしか
ないのですが右折はウインカーが見える(ことが多い)ですが左折の場合は
ウインカーが(前のクルマで)見えません


なので実際に対向車が左折し始めたら(しめたとばかりに)自分も(すばやく)
右折を開始してしまうのです。


そうなんです、このときにナナメ45度曲がりをしてしまうんです
(左折車のあとから直進してくる対向車よりも先に早く曲がるためですね)


結局、交差点の(かなり)手前で右折待ちをしているドライバーさんは
曲れるタイミングを見つけやすくするため、そして右折のときには
直進の対向車より素早く曲がれるようにそんな位置で右折待ちしている
(のだろう)という話


長々と書いた割りにはたいした結論ではありませんでしたね(ゴメンなさい)


まあそんな曲がり方もアリですが後の人の事も考えてトイレは一歩前へ!
じゃなかった 交差点は「一歩前へ」を心がけましょ


えっ これでおしまいかっ てですか?
いや これ以上引っ張ってもね~


一歩前へ! (その3)

交差点を右折する車がずいぶん手前で右折待ちしていると後ろの車を
とおせんぼして渋滞してしまう問題


回答:交差点での右折時は後ろの車の邪魔にならないようになるべく
  交差点の真ん中まで進みましょうね


というだけの話なんですが、そもそも人はなぜ(かなり)手前で右折待ちし
てしまうのか? ちよっと考えてみました。


ヒントは後続車の視点からではなく、右折先の道路に居るクルマからの
視点で眺めてみると・・・どうやら一つの特徴が見えてきます。


それは右折時に手前で待っている車は(ほぼ例外なく)ものすごく内回りで
曲がってくる(ナナメにこちらに突っ込んでくるような感じ)でした。


つまり(晴れて)対向車が途切れ右折を開始するとき、わざわざ交差点の
真ん中まで進んで右折をする・・なんて事はしないのです


そりゃそうですよね、だってかなり手前で待ってるんだからやっぱり
そこからハンドル切って右折してきますよね


これ図解でないと説明難しいんですが、車って普通円形にというか円弧を
描いて曲がって行くわけですが、手前で右折待ちしているクルマは右折時
円弧ではなくてほぼナナメ45度に進んで行くんです


つまりまず45度右へ向いて直進、その後さらに45度右へ向いてこれまた直進
みたいに進むんですね(45度+45度で90度めでたく直角に右折)


どうですか、みなさんはこんな曲がり方の車を目にしたことありませんか?
えっ 自分がやってましたって!  いやいや別にいいんですよ 実は私も
ナナメ45度曲がり 良くやってしまいます。


ではなぜそんな曲がり方になってしまうんでしょうか


それはきっとそれなりの理由(メリット)があるからだと思います


(つづく)


一歩前へ! (その2)

右折ライン(右折車線)の無い交差点を直進する時
一台前のクルマが右折車両だと(当然)そのクルマが右折するまで
あなは(直進することを)待たされることになります


しかし生活道路などの狭い路地なら待つのは当然で間違っても
(早く行ってよなんて)クラクションなど鳴らしてせかす事は
しないでしょう


しかし信号もあってそこそこ広い交差点で前の右折車があと1mでも
前に出てくれたら横をすり抜けていけるのにぃ~という場面では
前方の右折車が恨めしく思えることでしょう(笑)


でもそんなときでも(やはり)クラクションを鳴らしてはダメですよね


けれども「もうちょっと前に出てくれ~(おねがいっ)」と言う場合は
やはりありますよね


まあ中には後続車の事をチラチラ見ていてくれるドライバーの方もいらして
脇を抜けたいなぁ~と左に寄ると(ほんのちょっと)前に出てくれる場合も
ありますが(たいていの場合は)右折車両は前方から来る対向車に夢中で
後続車の事なんて(おそらく)おかまいなしです。


さてどーしてそんなに手前で(右折待ちを)するんだろう? 
もっと前に出ても余裕で曲がれるはずなのに・・・


で、いろいろ考えたんですがどーやら角(コーナー)の曲がり方に
問題(特徴)がある事に気が付きました


(つづく)